主动打击也好，悲观防备也罢，宝马为了保持本身的市园职位，不得不打起精力应对奥迪的应战，特别在中国这个颇具潜力的汽车市场。
技术上根基为零，宝马先进的技术是中原汽车现在没法对比的存在。独一能拿得脱手就是中原汽车具有全新投入的汽车出产设备，很多供应商都来自德国，必然程度能够媲美宝马在德国的出产线。别的中原厂即将在A股上市，资金储备还能够，和处所当局干系杰出，海内其他处所当局能给出宝马落地的政策，信赖浙海省也能拿得脱手。最后，工厂地理位置要比郊野汽车要好，浙海省处于长三角本地地区，具有港口、铁路和机场，并且经济发财程度较高，具有较多潜伏消耗者。
能回绝丰田的合作意向，这在海内企业中可很多见，一汽、上汽等为了合伙把本身的轿车品牌都根基放弃了。这让韩皓不由对其身上的傲骨高看了一分，当初丰田也以一样名义和华晨谈过金杯轻客的合作，一样被金仰勇回绝了。
不虚此行，韩皓内心的设法恰是如此。他更在乎的是为何宝马个人味挑选郊野汽车，这个在海内连二流汽车厂家企业都谈不上，有何本事吸引宝马？更深层的意义是如果郊野能够，为何中原汽车不可？
作为中国的“三大三小”都已经有了境外合伙火伴，中国海内残剩的国有汽车大个人就剩长安、南汽能够一试，但长安和铃木、南汽和菲亚特都有了合伙和谈，宝马的挑选范围极其有限。
当听到中原摩托时，派森终究有印象，他曾经在中国电视上看到过这款来自中国自主品牌的车辆。众所周知，宝马旗下也具有摩托车品牌，一辆宝马摩托车是全天下很多爱好者追捧的工具，宝马摩托在各大摩托车赛事中屡创佳绩。跟宝马摩托比起来，中原摩托如同拿着棍棒的原始人面对荷枪实弹的当代化兵士。
宝马最受欢迎的3系入口轿车在中国的售价高达60―80万，远远超出这个国度浅显人能够接受的才气。一旦国产，本钱就能降下来，起码能减少20万的售价，这对豪华车市场来讲属于非常有合作力的售价。
“好吧，我尽量抽出午餐前半小时见一见他们，你晓得很多上门的中国人都只但愿我们宝马赐与他们甚么，而从不议论他们能赐与宝马甚么！”
可惜广汽项目要求合作方承担近30亿的债务，同时广汽对豪华轿车市场心有疑虑，还是属意经济型浅显轿车企业，终究被本田趁虚而入摘下花魁。
宝马是在全天下都享有盛名的豪华轿车品牌，不是随便一家阿猫阿狗都能来谈合作的企业。
冒然上门有失礼节，韩皓还是寻觅了德国格特拉克在中国的代表以及德国驻华使馆的事情职员，联络上了宝马在中国的全权代表派森先生，表达了寻求合作的希冀。
本来不屑一顾感觉奥迪不构成威胁，但进入90年代以来奥迪发力，在德国本土销量逐年上升，模糊威胁到奔驰和宝马的市园职位。现在一汽奥迪公司建立，即将在中国推出在欧洲广受好评的A6豪华车型，这但是大众公司对中国豪华车市场的一次严峻试水。A6对标的是宝马5系轿车，如果A6在中国获得胜利，那么将极大应战宝马的市园职位。
中原汽车是甚么来头？