主动打击也好，悲观防备也罢，宝马为了保持本身的市园职位，不得不打起精力应对奥迪的应战，特别在中国这个颇具潜力的汽车市场。
宝马是在全天下都享有盛名的豪华轿车品牌，不是随便一家阿猫阿狗都能来谈合作的企业。
宝马最受欢迎的3系入口轿车在中国的售价高达60―80万，远远超出这个国度浅显人能够接受的才气。一旦国产，本钱就能降下来，起码能减少20万的售价，这对豪华车市场来讲属于非常有合作力的售价。
在一个阳光亮媚的中午，派森见到了中原汽车的掌门人韩皓，两边将共同决定将来中国汽车业的一大块首要版图的归属。
当听到先容人谈起这个名字时，派森一脸茫然，他都筹办直接婉拒对方的美意。
韩皓心中天然也有底线，合伙能够，自有品牌是必然要保存，中原和中华品牌都是他苦心积虑弄到手，将来都会作为中国汽车产业的代表走向天下。
韩皓来之前，总结了一下中原汽车想要和宝马合作的话，到底有甚么上风。
派森作为宝马驻华代表，卖力寻觅在华合适的合作火伴，所到之处都遭到了本地企业或者当局的大力欢迎。固然考查了二汽、广汽、首汽等潜伏合适厂家，都没有获得对劲的结果。一汽、上汽现在和大众打得炽热，国度也不会批准他们再和宝马合伙，宝马也不会凑脸上去和大众抢。当初广汽是宝马比较心仪的工具，一是广汽具有7字头轿车牌照，二是广汽地处鼎新开放前沿，经济生长程度高，具有浩繁潜伏客户。
1个亿中原汽车能拿得出，但这笔钱到底能获很多少收益就看两边如何构和。如果前提合适，韩皓有筹算入股郊野汽车的筹算。
口中抱怨着，派森先生还是承诺了韩皓寻求会晤的要求。
派森几近走遍了中国的大型汽车厂，没有发明能充足打动贰情意的企业，因为在他看来中国的汽车企业出产体例都过分陈腐，对于造车没有诚意，分歧适宝马的代价标准。
“我的朋友，派森，你能够健忘慕尼黑总部派你来中国的意义，如果你一向不能获得有效停顿，他们就将很快派人来代替你。而你，因为没能完成任务，将会被放逐到不晓得天下哪一个角落。中国现在生长非常快，我5年前来到中国没想到她会变成现在的模样。你不要过于傲慢，毕竟中国一向是天下汗青上最强大的国度之一，中国人可不是那帮英国佬能够对比。有些时候，你得换位思虑，能够会发明中国人的好处。”
到底宝马对合作火伴最看重的是哪一点呢？韩皓在回程的飞机上一起揣摩。既然想不明白，干脆就直接找上门去看看对方定见如何？宝马1997年正式在都城天京设立了办事处，韩皓筹算亲身去谈一谈有无合作的能够。
能回绝丰田的合作意向，这在海内企业中可很多见，一汽、上汽等为了合伙把本身的轿车品牌都根基放弃了。这让韩皓不由对其身上的傲骨高看了一分，当初丰田也以一样名义和华晨谈过金杯轻客的合作，一样被金仰勇回绝了。
可惜广汽项目要求合作方承担近30亿的债务，同时广汽对豪华轿车市场心有疑虑，还是属意经济型浅显轿车企业，终究被本田趁虚而入摘下花魁。