中原厂急需寻觅新的利润增加点，微面就是他近期寄予厚望的范畴。中国已经进入了摩托车期间，接下来必将是汽车期间。汽车将会有一大段比方摩托车财产的红利期，特别汽车业门槛很高，合作敌手有限，届时中原厂就能仰仗市场红利获得新的生长空间。万一将来摩托车不再挣钱，中原厂就放弃摩托车停业，用心在汽车范畴生长。
在摩托车将来受限的前提下，除了微面，韩皓考虑是否需求投入电动车的研讨范畴生长。电动车安然环保节能，属于高新科技范围，轻易获得当局的大力支撑。
跟汽油内燃机通过燃烧驱动活塞分歧，电动车是通过电池储存的电力驱动马达，从而实现轮子的转动。在1997年初，这是一项具有前瞻性的技术。固然大师都公认石油资本有一天会耗损结束，将来是电力替代燃料，但何时能够技术成熟还是未知数。
颠末打仗，韩皓发明了这家千纸鹤公司是一群大学同窗个人创业的公司，怪不得能有必然的技术研发才气。
“韩总，中原厂是摩托车行业的佼佼者，而我们企业是一群对将来技术充满憧憬的火伴结合而成。坦白地说，我们是很缺钱，但就算要卖，我们也但愿卖给跟我们有配公道想的同业者。”
一名余航招出去的动力专家亲身到韩皓的办公室进谏道。在他看来，汽油发动机我们已经远远掉队在国际摩托厂家身后，但是电发动机却处在同一条起跑线上。
现在轻型电动自行车已经有很多企业在研讨，很多自行车厂都推出了本身的观点性产品，不过都处于研制试用阶段。沪江市千纸鹤公司的电动自行车是最早进入这个新兴市场的产品，他们在电机、电池、充电器和节制器关头技术有了必然堆集。样车采取浅显自行车的形状布局，在前轮上安上180瓦的轮毂电机，后座上加装24伏，7安培的铅酸电池，再在车把手处安上一个简朴的电子节制器。颠末测试，能达到40千米巡航，电池几次充电200次，可靠性在三个月时候。
“如果我们能在摩托车改电发动机有所作为，那么假想一下我们也能够把电发动机用在汽车身上，造出一辆真正电动汽车。
电动汽车的说法真正打动了韩皓。
终究，颠末几次构和以及到中原厂现场观光，千纸鹤公司团队终究承诺了中原厂的并购要求。用2000万采办了90%的股权，有一些股东挑选了拿钱退出，原始创业团队保存了10%的股分。他们将持续留在新公司，获得更多的资本停止电动车的研讨，特别是力图早日霸占电池耐用技术，把电动踏板车早日商用提高。
电单车听起来高大上，可总不能一向亏钱，毕竟投资都要讲究回报。这个时候中原厂呈现了，韩皓筹办全资收买这个千纸鹤公司，他看中对方具有的电动技术储备。
这场危急将会引发持续几年的天下经济动乱，给中国的出口带去费事，但是也给了中国大大的机遇。外洋经济不好，出口的商品一时卖不出去，影响了中国的对外出口贸易。但在亚洲其他国度纷繁蒙受经济动乱政局不稳时，一个稳定开放的中国又吸引了更多外资寻觅避险地涌入，成为亚洲乃至天下经济的转换器。尤此中国具有12.3亿人的庞大市场，昂贵的劳动力和优惠的招商政策，成为很多跨国企业下一个出产基地和新兴市场。